侧装压缩式垃圾车新款御虎东风10方垃圾压缩车视频
●垃圾箱体采用弧形设计，美观，结构性能好，有效容积大。●垃圾箱等主要部件采用高强度耐候钢板制作，整体结构性能好，抗冲击性能强。
发动机无法运行，出现这种故障有可能是发动机的动力不足，导致无法启动车辆，寻找到原因以后，要及时修理车辆，发动机是压缩式垃圾车的核心，在修理时一定要让的维修师傅进行修理，不了解发动机工作原理的情况下驾驶者不要自行修理;
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 压缩式垃圾车 | 车辆类型： | 车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 313 | 发布日期： | 20181101 |
| 产品号： | ZN0TH5ZC025 | 目录序号： | (十七)115 |
| 中文品牌： | 天威缘牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | TWY5161ZYSE5 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 湖北天威汽车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 湖北省随州曾都经济开发区6号 | 环保： | 是 |
| 说明 | |||
| ： | 否 | 有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20181101 |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 765855×2500×3150,3300(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 15800(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 10200(Kg) | 额定载质量： | 5405(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 24/12,26/11(°) | 前悬/后悬： | 1250/2450,1250/2600,1450/2250,1450/2400(mm) |
| 轴荷： | 5800/10000 | 轴距： | 3955100,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 23.8 | 弹簧片数： | 9/10+8,9/11+8 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前轮距： | 1911810 | 后轮距： | 690 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 23.8 | |
| Vin车辆识别代码： | LGHXFD1H×××××××××LGHXFG1H×××××××××LGHXFD1L×××××××××LGHXFG1L×××××××××LGHXFD1M×××××××××LGHXFG1M×××××××××LGHXFD1P×××××××××LGHXFG1P×××××××××LGHXFD1S×××××××××LGHXFG1S×××××××××LGHXFC1H×××××××××LGHXFC1H×××××××××LGHXFC1L×××××××××LGHXFC1L×××××××××LGH法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISB170 50ISB190 50YC4E140-56YC6JA180-50CY4BK151CY4SK151YC4E160-56YCD4J4S-150ISD160 50ISD180 50YC4EG185-50YCD4F4S-130YC4S130-50YCD4T4S-130 | 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风朝阳朝柴动力有限公司东风朝阳朝柴动力有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴动力机械有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴动力机械有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴动力机械有限公司 | 59773857 | 12514 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 随底盘选装驾驶室. 车辆长/轴距/后伸/前悬/后悬(mm)的对应关系为:1,后部不带翻转机构时:8550/4700/0/1250(1450)/2600(2400),8350/4500/0/1250(1450)/2600(2400),7650/3950/0/1250(1450)/2450(2250);2:后部带翻转机构时,8850/4700/300/1250(1450)/2600(2400), 8650/4500/300/1250(1450)/2600(2400),7950/3950/300/1250(1450)/2450(2250).侧防护采用Q235材质焊接连接,后部防护由车体替代而豁免,后部离地高度550mm.选装箱体结构,选装后部翻转机构.发动机ISB170 50,ISB190 50,YC4E140-56,YC6JA180-50, CY4BK151, CY4SK151, YC4E160-56, YCD4J4S-150对应油耗值(L/100km)为23.8.安装带有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明,3M |
| 标识型号： | VCDM-4,TM1200-1,983 | ||
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
当填料斗装满垃圾后，压缩垃圾车刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
电气液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控，气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率。液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性。
● 采用了的液压举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。在使用过程中，同时配备安全撑杆提供双重保护，更加安全可靠。
◎ 驾驶室内安装有彩色液晶监视系统，可监控作业及场地周边工况，避免误操作而引发安全问题;◎ 翻转型式多样性(挂桶、簸箕、吊斗)，适合不同地区、不同作业特点需求。
垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍改装部分的有关操作、检查和维护保养。在使用的车辆前，我们强烈要求你能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗，压缩机构的刮板打开，压缩机构下行到终点后，刮板收刮垃圾，压缩机构上行将垃圾压入箱体内，箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实，压缩机构反复压入垃圾到一定的程度，采用腹板将垃圾向箱体内部推，将垃圾进一步压实，当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内，表示箱体内垃圾已经装满。基本结构结构如下图所示：
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
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在做好垃圾车日常维护保养的同时，夏季用车应格外注意。垃圾车厂家提醒，夏季停车时应尽量选择阴凉处避免阳光曝晒，检查汽车底盘，确认车下无易燃物；不要在车内放置一次性打火机等易燃物品。同时，保持发动机舱内的清洁，尽量不要在车内吸烟
