晋中玻璃纤维土工格栅图片玻璃纤维土工格栅
韩经理 (同号)市政施工资料:路基试验段水泥改良施工土工格栅铺设(2)玻纤格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得施工。?晋中玻璃纤维土工格栅图片图片2018332727晋中玻璃纤维土工格栅图片玻璃纤维土工格栅青海玻璃纤维土工格栅欢迎您玻璃纤维土工格栅攀枝花自粘式玻纤土工格栅园林绿化自粘式玻纤土工格栅
掠信热莱谕刎靠毕朴瘟00璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强;无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面相比,能降低造价,延命,防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。
——引进国外客土挂网喷播技术,以解决破碎性岩石边坡生物防护问题;并创造性地采用“土工格实”工艺进行石质边坡的生态防护,既节省了投资,又注重了环保。中新网10月16日电(剑雄鹏展亨念)临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内后动工兴建的一段。它北接湖北土城,南连湖南长沙,贯穿临湘市、岳阳县、汩罗市、平江县和长沙县,是湖南“一点一线”的黄金通道,是湘北门户的形象工程。玻璃纤维土工格栅——引进国外客土挂网喷播技术,以解决破碎性岩石边坡生物防护问题;并创造性地采用“土工格实”工艺进行石质边坡的生态防护,既节省了投资,又注重了环保。说不完的临长故事,写不尽的临长风流!土工合成材料应用技术说不完的临长故事,写不尽的临长风流!2012-03-1614:29来源于网络【大中小】【打印】【我要纠错】来自全国各地的考察者更是一批又一批。他们参观后深有感触地说:“什么是?这就是!”都是多少年以前从实践中获得的。时代在发展,社会在进步,高速公路在建设实践中又有许多创新的东西,并且对遗留下来的通病和难题,要根据高速公路的建设实践去解决。临长高速公年过花甲的巾帼英雄边惠英,原系湖南省交通科研所副所长。临长公司成立时,赵平请她出山,担任第五监理处处长。大战在即,她的媳妇在美国怀孕了,儿子打电话来,请她过去照护一段时间。她接过电话说:“不行啊,孩子,我正主持一个技改工程,实在走不开啊!”五标段环达路桥公司技术骨干胡佳祥,因劳累过度而高烧不止。医生为他打点滴时,他听说一台机器出了故障,顾不上向医生打招呼,拨掉针头就往工地上跑……根据测算,临长高速公路绿色通道建成后可增加林木蓄积至少12.76万立方米,增长毛竹约8万根,按市场可比原则,对林木进行合理更新采伐,其理论价值达2000多万元,沿线农民将从中增加一笔可观的收入!土工格栅是一种主要的土工合成材料,主要分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。与其他土工合成材料相比,它具有特的性能与功效,常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材。土工格栅是土工合成材料大家族中的一员,其在土工合成材料中占的比重较大。目前土工格栅在发达国家已经广泛应用于路面建造、土木技术工程、大型结构设施、建筑设施、水文地质及环保工程等等。采用土工格栅可以根据不同要求,分别发挥增强、隔离、滤层、防护及排水作用或同时发挥两个以上作用。土工格栅种类很多,主要有塑料拉伸格栅、钢塑格栅、玻纤格栅、涤纶经编格栅四大类。据博思数据发布的《2016-2022年中国土工格栅行业市场分析及趋势预测研究报告》:目前,我国土工格栅产业生产企业数量达到了几百家,大部分企业产能较小,2014年我国土工格栅产业产能达到了33.8亿㎡,近几年我国土工格栅行业产能情况如下表所示:2007-2014年我国土工格栅市场产能分析(亿平方米)
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年份产能2007年15.22008年17.52009年20.22010年22.52011年25.82012年28.52013年30.52014年33.8建设工程教育网>建筑文苑>市政工程>正文建设工程教育网>建筑文苑>交通工程>正文——引进国外客土挂网喷播技术,以解决破碎性岩石边坡生物防护问题;并创造性地采用“土工格实”工艺进行石质边坡的生态防护,既节省了投资,又注重了环保。浅论高速公路工程施工中软基处理技术的应用(1)国内用于沥青路面加筋的玻纤格栅种类较多,但玻纤格栅指标不明确,测试方法和标准也不统一,急需制定出适合我国国情的产品规格、性能要求、测试方法标准。构筑临长高速公路绿色通道的画卷,可谓大手笔勾勒,精工笔描绘。临长路全部采用改性沥青路面,实施绿色通道工程同步到位,这在湖南高速公路建设首开先河,!八、严禁非施工车辆,在土工布上行驶。沥青混凝土运料车,不得在土工布上转弯、调头、刹车,只能在土工布上倒行。格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设,也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,在开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时,应保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。?目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅,固定所需材料为:?4玻纤格栅防止反射裂缝作用机理土工格室在高速公路建设中的应用建设工程教育网>建筑文苑>工程技术>正文 2013-11-1908:09建设工程教育网整理【大中小】【打印】【我要纠错】抬望眼,临长高速公路舞动起来了。它似龙行大地,呼呼生风!文苑漫步:玻纤土工格栅耐高温车辙具
酒湖特高压:湘潭±800千伏换流站工程进展顺利
来源:-湖南频道2016年03月02日22:53
长沙3月2日电(记者林洛頫实习生周翔)今天上午,记者在酒泉--湖南±800千伏特高压直流输电工程湘潭换流站看到,国网湖南省电力公司施工人员正抓住有利天气进行施工,为明年工程顺利建成投运打下基础。
酒泉--湖南±800千伏特高压直流输电工程是落实国家大气污染防治行动计划、国家能源发展战略,促进甘肃酒泉风电、太阳能新能源开发外送,满足湖南省用电负荷增长需要的国家建设项目。
该工程途径甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省(市),线路全长2383公里,投资262亿元,新建甘肃酒泉与湘潭2座换流站,是首条直接为湖南供电的特高压线路,工程计划2017年4月建成投运。
工程建成后,每年可从甘肃向湖南送电400亿千瓦时,在促进节能减排方面将发挥关键作用。目前,湘潭换流站工程进展顺利,土工格栅施工全面完成,直流输电线路(湖南段)已完成铁塔(共724基)基础浇制。
湘潭2月24日电今年春节,一曲“有钱没钱,回家过年”的视频唱红了大江南北。回家过年,是众多旅居他乡游子们的共同心愿。过年回家,更是亿万在外务工人员的头等大事。可在湘中的建设工地,有着这样一支特别的工程建设队伍,为了特高压建设,他们自愿放弃与家人团聚的机会,留在工地,以特殊的方式迎接猴年新春。他们,就是湖南省送变电工程公司湘潭±800千伏换流站四通一平项目部的员工。
特殊的除夕
除夕的凌晨,天还没亮,位于湖南省湘潭县射埠镇湘潭±800千伏换流站工程项目部周围的农家,噼里啦的鞭炮声,此起彼伏。这是当地村民在敬“年饭老爷”,开始吃团年饭了(湖南农村许多地方至今保留有天不亮就吃年饭,一直吃到天亮以后的习俗,意喻来年越来越亮堂)。
被鞭炮声唤醒了的项目部员工纷纷翻身起床,简单洗漱过后,先后到食堂吃过早餐。天亮后,便照例换上整齐的工作服,“班交”后,他们列队进入施工现场,各就各位,开始了各自的工作。
虽然是过年,但工人们仍然精神抖擞。按照交底,今天工作半天,三支队伍,共计187人。土方施工队进行东北角的场平土方施工;施工一队进行边坡土工格栅施工,施工二队进行进场马路的浇筑。尽管是过年,可现场旁站人员、安全员、质检员一个不少,安全监管不讲半点情面,工程质量不打丁点折扣,项目负责人来回穿梭,一如往常,毫无异样。
今年的除夕与往年不同,今天阳光普照,到晌午时分,气温高达20度,如火如荼的施工现场,工人们却早已个个汗流浃背。
中午十一时半,下班哨声吹响,大家收起工具、停好机械,工人们纷纷下班回到住处。而项目部院内,由公司总经理、党委曾新跃率领的春节慰问组一行,早已迎候在大门口。一双双温暖的手,一句句暖心的话,使工人们倍感亲切。
十二时,团年午餐正式开始,项目部食堂热气腾腾,人声鼎沸,平时的分餐制,今天特地改成了大围桌。席间,大家相互敬菜,一派祥和气氛。
午饭过后,工人们各自散去,回到宿舍。有的忙着给家中老父老母报平安,有的忙着与娇妻爱子视频聊天,也有的忙着在朋友圈抢红包……
一个终身难忘的除夕,一个只有属于这个特殊群体的特殊除夕。
特殊的坚守
经过半天短暂的休整,大年初一早晨,工人们又豪情满怀的开始了新一天的工作。
“按照计划,项目部在大年初一放假半天,可大家纷纷请命复工,其实大家可以回家过年的,但能参加家门口的特高压工程建设,大伙的心里满是骄傲和自豪。”湘潭换流站四通一平项目部项目经理甘博文动情地告诉我们,施工队的工人们分别来自长沙、株洲和湘潭等地,远的距工地也就一百多公里,为了确保节点工期,项目部决定春节加班时,大伙不但没有半点怨言,反而纷纷建言献策。评论:“临长”活力是创新4玻纤格栅防止反射裂缝作用机理5.1铺设路面的处理玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。????截至目前,该项创新技术在全市共应用180余公里,若平均减少大修一次,可节约大修投资约5亿元和碎石等矿山资源约150万吨。——台背回填实行“四专”,即的队伍、的设备、的材料、的检测控制。与此同时,还创造性地进行弯沉检测,实行双控制,以进一步确保台背回填质量。 2015-03-0215:59来自网络【大中小】【打印】【我要纠错】土工格栅分项工程检验和评定方法玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和技术人员。责任编辑:Seazy抬望眼,临长高速公路舞动起来了。它似龙行大地,呼呼生风!国内外桥面防水层施工应用实践宁通公路六合东至扬州段水泥混凝土路面经过12年的运营,水泥混凝土路面出现不同程度的损坏,包括板块断裂、板角断裂、错台等情况,严重影响行车的舒适性和安全性,需在旧水泥混凝土路面上进行沥青混凝土罩面,并对如何延缓沥青罩面层反射裂缝的产生进行研究。?(6)格栅铺设时,要求路面温度在5°C~60°C之间。?下村入户遂,决非临长公司为做好主线封闭而采取的权宜之计。在以往的岁月里,赵平就曾先后5次技术、监理人员开展过类似调查。临长路沿线5个县市区、几十个乡镇的山山水水,都留下了他们深深的足印。87座人行天桥,552个人行通道,不仅把原有人行通道和机动车道连贯如初,而且为沿线百姓开辟了一条又一条通往未来发展的坦途;769个涵洞,使沿线水系在恢复原貌的基础上得到了完善和提升……这新增加的2000多万元的水系、路系建设资金,寄托着临长路人对沿线百姓的款款深情!湖南省委副、常务副省长周伯华,是湖南高速公路建设的主要领导,他对临长路的建设和进展情况更是关怀备至,了如指掌。“把临长高速公路建设成高标准的绿色通道”,建成“全国的公路”,就是他亲口提出来的。这是两大目标,也是两道指令,敲定了临长路建设的基调,挑明了临长路人的方向。人们不记得他到底来过工地多少次了,但至少有一次让人记忆犹新。那是去年10月15日,细雨霏霏。周副率领省长助理阳宝华等领导,不声不响地来到临长路施工现场检查、督战。此时路基工程已基本结束,路面施工正在全面铺开,一条黄金通道已现雏形。他在雨中和施工工人细细交谈,从工作到生活,无所不包。对于技术上哪怕是一点点的突破,他都高兴不已,赞赏有加。针对当时的施工情况,他明确提出了“四个确保”,即确保2002年年底通车、确保工程质量、确保资金全面到位、确保工地材料的质量。周伯华成了临长路的“总指挥”!谈土工格栅在软土地基处理中的应用
项目编号:
HG2016-GL106
1
.招标条件
本招标项目
广西交通投资集团
2016
年平钟高速公路沥青路面综合治理及英家养护工区“标准化”改造工程
己由
广西交通投资集团有限公司
批准建设,项目业主为
广西交通投资集团有限公司
,建设资金来自
广西交通投资集团有限公司
2016
年
高速公路养护费
,项目出资比例为
,招标人为
广西交通投资集团有限公司
,招标代理机构为
广西宏冠工程咨询有限公司
。
项目己具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2
.项目概况与招标范围
2.1
工程概况:
(
1
)本标段沥青路面综合治理位于包茂高速公路平钟路段及汕昆高速公路贺州支线,桩号分别为
G65:
K2598+000
~
K2655+365
,全长
57.70km
;
G78
:
K688+500
~
K719+000
,全长
30.5km
,为双向四车道,沥青混凝土路面,包括同古互通。其中平钟路段路面结构形式:沥青混凝土路面(结构为
4cm
AK-13A
改性沥青上面层
+
6cmAC-20I
改性沥青中面层
+
6cmAC-25I
改性沥青下面层
+
1cm
的沥青石屑封层);贺州支线路面结构形式:沥青混凝土路面(结构为
4cm
AK-13A
改性沥青上面层
+
6cmAC-20I
改性沥青中面层
+
6cmAC-25I
改性沥青下面层
+
1cm
的乳化沥青稀浆封层)。
(
2
)本标段养护工区“标准化”改造位于
G65
汕昆高速公路(平钟路)英家收费站大院内,地属
广西贺州市钟山县英家镇
。
2.2
标段划分:
本次招标共为
1
个标段。
2.3
本工程主要内容:
2.3.1
沥青路面综合治理部分:
1
、对路面车辙深度
1
~
2cm
的路段
(
路面面积约为
44450m
2
)
,铣刨路面深度为
2.2cm
,宽度为
3.5m
后,洒布
SBS
改性热沥青防水粘结层(
1.8-2.2kg/m2+
满铺
60%
碎石),加铺
2cm
厚
AC-8
型
SBS
改性沥青砼超薄磨耗层(加防水粘结层厚度为
2.2cm
)。铣刨、防水粘结层及超薄磨耗层工程量同约为
44450m
2
。
2
、对路面车辙深度超过
3cm
的路面
(
路面面积约为
900m
2
)
,路面出现连续坑洞、松散的路段,先铣刨
4cm
的上面层,如中面层未受损坏,则直接重铺防水粘结层(
1.8-2.2kg/m
2
+
满铺
60%
碎石)
+4cm
厚
AC-13
型
SBS
改性沥青砼面层;如中面层存在损坏,则继续往下铣刨直至未损坏部位深度,铣刨宽度均为
3.5m
,视超深情况选择加铺面层结构,自下而上为:
SBS
改性热沥青粘层
(0.4-0.6kg/m
2
)+6cm
厚
AC-20
型
SBS
改性沥青砼面层
+SBS
改性热沥青防水粘结层
(1.8-2.2kg/m
2
+
满铺
60%
碎石
)+
4cm
厚
AC-13
型
SBS
改性沥青砼面层。
3
、对路面出现连续较深较大坑洞或松散病害且局部出现唧泥的路段(
路面面积约
200m
2
),先铣刨上面层,根据下层损坏情况向下铣刨至未损坏层,如基层损坏则破除原基层,铣刨宽度均为
3.5
米,视超深情况选择加铺结构,自下而上结构为:浇筑
20cm
厚
C10
基层
+SBS
改性热沥青粘层
(0.4-0.6kg/m
2
)+6cm
厚
AC-20
型
SBS
改性沥青砼面层
+SBS
改性热沥青粘层
(0.4-0.6kg/m
2
).+6cm
厚
AC-20
型
SBS
改性沥青砼面层
+SBS
改性热沥青防水粘结层
(1.8-2.2kg/m
2
+
满铺
60%
碎石
)
+4cm
厚
AC-13
型
SBS
改性沥青砼面层。
4
、沥青路面旧路处治
对旧沥青路面铣刨后上、中面层等部位出现的裂缝进行扩缝、清理、灌缝处理;在旧路面上出现纵向拉裂或裂缝集中等处进行灌缝处理后,铺设玻璃纤维格栅,其中扩缝修补路面裂缝工程量约
400m
,玻璃纤维土工格栅工程量约为
70
m
2
。
综上工程量为:铣刨沥青路面
(
厚
2.2cm)
工程量约为
44450m
2
,铣刨沥青路面
(4cm)
工程量约为
1100m
,每增深
1cm
(铣刨)工程量约为
7800m
2
,破除基层工程量约为
50m
2
;浇筑
C10
砼基层工程量约
50m
2
;
SBS
改性热沥青粘层
(0.4-0.6kg/m
2
)
工程量约为
1300m
2
,
SBS
改性热沥青防水粘结层
(1.8-2.2kg/m
2
+
满铺
60%
碎石
)
工程量约为
45550m
2
;
2cm
超薄磨耗层
AC-8
型沥青砼工程量约为
44450m
2
;
6cm
厚
AC-20
型
SBS
改性沥青砼面层工程量约为
800m
2
,
AC-20
型
SBS
改性沥青砼面层每增厚
1cm
的工程量约为
1200m
2
;
4cm
厚
AC-13
型
SBS
改性沥青砼面层工程量约为
1100m
2
,
AC-13
型
SBS
改性沥青砼面层每增厚
1cm
的工程量约为
600m
2
。
具体铣刨及加铺的位置、长度、宽度以及深度以业主或业主委托的检测单位要求为准。
2.3.2
、养护工区“标准化”改造部分:
养护工区“标准化”改造工作主要内容有:
①新建工地试验室;②新建围墙;③新建拌合站门(新建大门、新建后门);④新增标示标牌;⑤新建料仓隔离墙;⑥新建排水沟;⑦场地硬化;⑧安装料仓顶棚彩钢板;⑨设备喷漆;⑩
铺种马尼拉草
等。
包括所需的设备、劳力和材料,以及施工、试验等全部作业。
2.4
计划工期:
90
日历天,
预计开工时间为
2016
年
9
月
1
日,交工日期为
2016
年
11
月
29
日前。
3
.投标人资格要求
3.1
资格、业绩及财务要求
(
1
)资格要求:持有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照(注册资金不少于
3000
万元人民币),具有公路工程施工总承包壹级及以上资质
或
具有公路路面工程承包壹级资质
或
具有交通行政颁发的公路养护工程施工二类资质,投标人的公路工程施工企业资质信息应已列入交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》并生成名录信息发布(按交通运输部厅公路字〔
2011
〕
114
号执行),且资质条件与名录相符。
(
2
)业绩要求:投标人业绩应满足以下条件之一
①
.
自
2011
年
1
月
1
日起,至少成功完成过
1
个单个合同金额不少于
500
万元的沥青混凝土路面施工项目;
或
②
.
自
2011
年
1
月
1
日起,至少成功完成过
1
个单个合同金额不少于
200
万元的已运营通车的高速公路沥青混凝土路面中修或大修工程或沥青路面车辙处理工程项目。
(
3
)财务要求:
投标人在
2013
至
2015
年三年的平均营业额不少于
5000
万元人民币。
并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2
本次招标
不接受
联合体投标。
3.3
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。否则均视为无效投标。
4
.招标文件的获取
4.1
凡有意参加投标者,请于
2016
年
8
月
2
日至
2016
年
8
月
9
日,每日上午
9
:
00
至
12
:
00
,下午
15
:
00
至
16
:
30
(法定节假日除外,北京时间,下同),
持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件(如为
公路工程施工总承包壹级及以上资质
或
具有公路路面工程承包壹级资质,则只需提供企业资质证书副本彩色扫描打印件或彩色复印件
>
企业资质情况须能通过扫描打印件或复印件的二维码查询
>
)、企业安全生产许可证副本原件、授权委托书、经办人身份证及加盖公章的上述资料彩色复印件(打印件)一套购
到广西南宁市
合作路
6
号五洲国际
C
栋商铺
2
楼
206
室
买招标文件。
4.2
招标文件每标段每套售价
人民币
1000
元
,图纸
人民币
1000
元
售后不退。
4.3
本工程招标人不接受潜在投标人邮寄招标文件的请求。
5
.投标文件的递交
及相关事宜
5.1
招标人不组织进行工程现场勘查,请
投标人自行现场踏勘。
也不组织召开投标预备会。
5.2
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为
2016
年
8
月
22
日北京时间
10:00
,地点为
广西南宁市
合作路
6
号五洲国际
C
栋商铺
2
楼
207
会议室。
请各投标人在
2016
年
8
月
22
日北京时间
9:00
时至
10:00
时内递交投标文件。
5.3
逾期送达的或者未送达地点或未按招标文件规定密封的投标文件,招标人不予受理
。
6
.发布公告的媒介
本次招标公告同时在“中国采购与招标网(
http://www.chinabidding.com.cn
),“广西交通投资集团有限公司网”(
http://www.gxjttzjt.com/
)
及《广西宏冠工程咨询有限公司网》(
http://www.hgecc.com.cn/
)上发布。(1)国内用于沥青路面加筋的玻纤格栅种类较多,但玻纤格栅指标不明确,测试方法和标准也不统一,急需制定出适合我国国情的产品规格、性能要求、测试方法标准。随着我国国民经济的发展和高分子聚合物生产工业及...、适合防汛抢险需要的土工合成材料防汛是必然的趋势...工布排及采用土工网、土工格栅和土工绳网做成的……
说不完的临长故事,写不尽的临长风流!嘉峪关自粘式玻纤土工格栅厂家直发自粘式玻纤土工格栅韩经理 (同号)